Как Минтимер Шаймиев и президент «Корстона» мерялись заплывами и забегами

Болгар в последнее время, судя по отчетам Госкомитета по туризму РТ, становится все популярнее среди туристов, которые приезжают в Татарстан. Однако в сфере гостеприимства пока, к сожалению, есть прорехи. Группа журналистов прибыла на рабочее совещание в древний город чуть раньше государственного советника РТ Минтимера Шаймиева и команды, которая занята на строительстве нового гостиничного комплекса. Точки общепита после девяти утра уже были открыты. Но прессе, а также немногочисленным туристам так и не удалось попить чайку со знаменитыми дрожжевыми блинчиками прямо из печи. В огромный бойлер воду только залили, а тесто еще не замесили. Пришлось после неблизкой дороги длиною в два с половиной часа работать на голодный желудок. Ладно акулы пера, но чем туристы провинились?..

Зато в скором времени Болгар превратится в фешенебельную зону отдыха с огромным гостиничным комплексом, который займет территорию почти в 30 тыс. кв. метров. Располагаться он будет за пределами исторического вала, служащего границами исторической части древнего городища. Рассчитан комплекс будет на 152 номера, 133 из которых будут стандартными, 18 — улучшенными. Не забыли авторы проекта и про одни VIP-апартаменты. В основу проекта комплекса ляжет образ Белой палаты — крупной общественной бани золотоордынского периода XIV века Волжской Булгарии. Основными инвесторами комплекса выступают группы компаний «ТАИФ» и «Татнефть», а банный комплекс, по некоторым данным, обещал профинансировать советник гендиректора ОАО «СМП-Нефтегаз» Фоат Комаров. Заказчиком строительства является ГИСУ, проектировщиком — «Татинвестгражданпроект», а генподрядчиком — строительная компания «Грань». Объемы финансирования не разглашаются.

«Раз Болгар сейчас в списке всемирного наследия ЮНЕСКО, то и гостиничный комплекс должен быть очень высокого уровня, — отметил Шаймиев перед совещанием на открытом воздухе, общаясь с журналистами. — Для того чтобы осуществить такой проект, нужны компании, которые имеют мировой опыт в создании условий для посетителей, в обслуживании. Поэтому в качестве управляющей компании был выбран «Корстон». Все технологии внутри, как организовать перемещение гостей, как создать комфортабельные номера — эти вопросы будут закреплены за ними».

«Вокруг территории гостиничного комплекса будут высажены сады, так же как в Альгамбре, в Испании, — начала презентовать проект руководитель строительной компании ООО «Атриум» Гульнара Мустафина. — Чуть подальше посадим плодовые сады, чтобы в период цветения было очень красиво. Зарезервирована площадка для свадеб и общественных мероприятий. Вокруг озера (которое пока высохло) будут располагаться как открытая для летнего сезона, так и закрытая спа-зона, спортивные сооружения, мини-футбольное поле, место для гольфа. Все эти зоны совмещены с пешеходными дорожками. На территории будут находиться летний кинотеатр и амфитеатр». Помимо этого, планируется построить ресторанный комплекс на 250 мест, оборудовать пирс для лодок и катеров, там же неподалеку создать пляжную зону для спокойного отдыха, возвести открытый бассейн и многое другое.

В этот момент президент Korston Group Анатолий Кузнецов активно влился в работу, покритиковав отдельные характеристики проекта. «Мне кажется, не хватает площадок для велосипедистов и для того, чтобы покататься на роллерных лыжах, — поделился своими мыслями он. — То, что у вас тут прогулочные дорожки на 2 километра — мне кажется, это мало. Нельзя ли вокруг гостиничного комплекса дорожки растянуть? Трасса длиной 5 - 7 километров куда выигрышнее будет смотреться».

После чего в дискуссию включился Шаймиев. «А ты прогуляйся по всей территории. Думаю, людям, которые приедут отдыхать, не до таких активных прогулок будет», — сказал государственный советник РТ и председатель попечительского совета фонда «Возрождение».

«Я за год пробежал 4 марафона, а это 42 километра. Последний — две недели назад в Сан-Франциско», — нашелся президент Korston Group.

«А я с начала года проплыл 342 километра», — поставил точку в шутливом препирательстве Шаймиев.

Тем не менее Кузнецов поделился своими соображениями, как должны выглядеть дорожки на столь огромной территории, и посетовал, что пока к работам приступать слишком рано. Генподрядчик до сих пор не предоставил заключение инженеров, как будет выглядеть каркас здания, где и на каких этажах будет находиться вентиляция, как будут устроены остальные коммуникации.

Генеральный директор группы строительных компаний «Грань» Леонид Анисимов признался, что они пока проектировку каркаса здания команде не поручили и согласуют объект с управляющей компанией, прежде чем отдать его подрядчику.

Следующим пунктом предложений Кузнецова стало появление на территории комплекса профессионального спортзала, хотя подрядчик и убеждал, что он не будет востребован: «Представьте, недельная конференция. 150 мужиков чем будет заниматься? Водку пить? Это как с номерами у нас получилось, когда нам дали 17 «квадратов» на каждый из них. Как семья из трех человек будет жить в таких условиях? Мы их расширили, но нам тут же стали говорить, что опять заявленный бюджет полетел прочь. В «Корстоне» номера по 32 метра».

«У нас и так от первоначальной идеи проект увеличился в три раза, — парировал Анисимов. — Сейчас это будет отель для приема любых делегаций и конференций. А в выходные будут приезжать семьи...»

Тут в спор вновь вмешался Шаймиев, отметив, что все шероховатости можно разрешить в более узком кругу.

В итоге решили перенести разговор в менее общественное пространство, оставив вопрос о сдаче объекта открытым. А Минтимер Шарипович чуть позже говорил журналистам, что это нормальный рабочий момент и в таких спорах рождается истина.

Одной из главных проблем в Болгаре является то, что сегодня берег не позволяет причаливать крупнопалубным теплоходам. И на вопрос корреспондента «БИЗНЕС Online», как обстоят дела с решением этой проблемы, Шаймиев ответил: «Мы посмотрели, как идет углубление русла Волги, чтобы к пристани речного вокзала могли причалить круизные теплоходы. Нашли решение: нужно сделать углубления, не затрагивая исторические острова. Думаю, к осени все работы будут завершены, а со следующего года можно будет останавливаться разнопалубным теплоходам».

 Он неожиданно добавил: «Нашлись предприниматели, которые задумали создать огромную переправу не только для гостей, но и для перевозки грузов в уральском направлении. Ребята думают, как это все осуществить, а мы пока, в свою очередь, размышляем, как найти логистику в соединении в одном туристическом маршруте Болгара и Свияжска. Рассматриваются варианты как на автобусе, так и по воде...»